Повеќето потрошувачи не се свесни дека има некаква разлика помеѓу кожата на нивните чевли, троседот или автомобилските седишта.Кожата е кожа (освен ако не е), но поблиската проверка открива дека има голема разлика помеѓу материјалите што се користат во модата или тапацирот и оние што се користат во вашиот автомобил.Автомобилски кожисе сосема поинаков производ, високо конструиран и дизајниран да ги задоволи најстрогите перформанси, естетски и еколошки барања и барањата на клиентите.
Квалитет и перформанси
Кожата е природен производ, што значи дека има одредено ниво на разновидност.Нормално, текстурата на површината е таа што ни кажува нешто за квалитетот.Сепак, како и со секој производ, треба да ја пронајдете вистинската рамнотежа помеѓу квалитетот, перформансите и примената.Некои примери во различни видови на кожи се: Антапацир кожаќе треба да биде помек и податлив од горниот дел од чевлите.Адитивот за маснотии се користи за да се направат влакната на кожата меки.Појасите, седлата се фокусирани на изгледот, но се работи на кои им е потребна поголема цврстина и можеби имаат помала мекост.Кожа од дивокозасе користи за сушење на вашиот автомобил користи рибини масла.
Зошто сите овие кожи се произведуваат со различни својства и не се третираат само за да го имаат најдоброто на сите фронтови?Различните начини на правење кожа резултираат со перформанси прилагодени за таа цел.За разлика од кожата за вашата јакна или чевли,автомобилска кожаби бил малку цврст.Споредете го со ткаенини: материјалот што би бил убав за венчаница е ужасен избор за опрема за планинарење.Друг пример се тексас кошули, кои се многу помек, потенок тексас отколку што се користи за вашите фармерки.Повеќе и различни квалитети на изведба отколку што е потребно, едноставно би се потрошиле и би користеле повеќе ресурси отколку што е потребно.Кожа за автомобиле посебен случај во тој поглед, бидејќи е една од кожите што треба многу да се направи.Неговиот имот не е посебно фокусиран ниту на цврстината, флексибилноста, отпорот или допирот.Тоа се сите овие својства.Ајде да погледнеме поблиску.
Автомобилска кожа – Дебелина
Една од разликите е во дебелината на кожата.Намалување на тежината кајавтомобилски ентериерие фокусна точка и е веќе неколку години, особено со зголемувањето на мобилноста на електричните автомобили.Другите сектори за мобилност се соочуваат со истиот предизвик бидејќи помалата тежина значи намалување на потрошувачката на гориво.Дебелината на кожата, сепак, одредува колку е силна и отпорна на оштетување.Кожи за автомобиливообичаено се дебели помали од 1,4 mm, со површински облоги со дебелина помала од 50 µm. За да се постигне оваа дебелина, кожата се бричи.Дебелината секогаш е цитирана како опсег од страна на кожарот бидејќи ќе варира само за 0,1 mm (една десетина од милиметар).
Автомобилска кожа - перформанси
Друга голема разлика помеѓуавтомобилска кожаа другите типови кожа се стандарди за изведба.Потрошувачите очекуваат поголеми очекувања од автомобилската кожа во споредба со другите типови кожа.После се,автомобилски ентериерисе подложени на тешка употреба, високи температури, сончева светлина (УВ), боење и извалканост.Многу од овие прашања веќе се решаваат со природните својства на кожата.Стандардите продолжуваат да се подобруваат, а облогите ги подобруваат природните квалитети на материјалите.Постојаноста на светлината, издржливоста на триење, (хемиската) отпорност и флексибилноста им помагаат на автомобилските седишта да го издржат секојдневното абење, кинење, гребење, дамки и валканост.Температурите во возилата може да се искачат до околу 100°C, па затоа е од витално значење да се спречи собирање или пукање на кожата.Очигледно, овие својства не се единствени за автомобилската кожа, но комбинирањето на нивоата на висока отпорност со пријатни квалитети на допир и чувство е местото каде што се издвојува.
Автомобилска кожа - Погледнете и допрете
Кожата добива многу дополнителни својства во фазата на завршна обработка.Ги одредува нивоата на отпор, но и конечниот изглед и чувство на материјалот.Автомобилски ентериерибараат совршенство, така што секоја кожа е завршена на таков начин да се создаде еднаква површина, па дури и сече.Треба да биде и флексибилен, да се движи со својот корисник, но потоа да се враќа назад.
Специјалното боење со употреба на бои и пигменти додава уникатна привлечност, често со ефект на мат изглед.Ова им служи и на естетските и на безбедносните потреби, бидејќи сончевата светлина не треба да се рефлектира од површините.Специјалните технологии за обложување помагаат да се реализира ова, но и да се додаде уникатно чувство на материјалот.Мелење кожа во суво мелење, им овозможува на кожарите да додадат специфични текстури, што придонесуваат за привлечноста на внатрешноста.Ентериери на автомобилитреба униформност, така што сè може да се репродуцира.Текстурата, па дури и чувството на материјалот.Ракувањето може да биде многу различно.
Кожата за автомобил е направена да трае
Веројатно не е изненадување тоаавтомобилска кожае направен да трае многу години.Потребна е малку посебна грижа, бидејќи кожата е направена да ја издржи нејзината употреба и најчестите форми на оштетување.Сепак, најимпресивен е типот на третман што го имала кожата.Секој материјал што го допираме често, во простор во кој поминуваме часови, треба да биде безбеден.Поголемиот дел од третманот накожа, производите за доработка и последователна нега се на база на вода или био.Ако се прашувате и дали „мирисот на нов автомобил“ го нема кај многу автомобили, тоа е затоа што ентериерите се повеќе и повеќе без VOC.Што значи, нема испарливи органски соединенија во воздухот во автомобилот.
Автоматската кожа на Bensen одговара на секој модел на душек со одреден модел на автомобил.нудиме производи со различни бои, и е здрав материјал, не содржи формалдехид, одржувајте го свежиот воздух во автомобилот.
Време на објавување: 14-ти септември 2021 година